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Durchführung von Projekten
Die Technologie zur Herstellung von Verbundwerkstoffen, die für Lasten optimiert sind,
Akronym: InverTec
Projektziel
Ziel des InverTec-Projekts war es, die Technologie für die Herstellung von Komponenten aus hybriden Verbundwerkstoffen zu entwickeln und zu verifizieren, die sich durch ein geringeres Gewicht und hohe mechanische Eigenschaften auszeichnet, die für die Betriebseigenschaften von Komponenten wichtig sind, z. B. Strukturen zur Stärkung des Rumpfes von Karosserien, Energieabsorber, leichte strukturelle Komponenten von Flugzeugen.
Dank der selektiven Verstärkung der FPR-Konstruktion unter Verwendung von Metalllegierungseinsätzen wurden höhere Komponenten für traditionelle Verbundwerkstoffe erhalten, Plastizität.
Im Rahmen des Projekts wurde im Rahmen von Fallstudien ein neues, lastoptimiertes Hybridverbundmaterial entwickelt und validiert, das aus einer mit Fasern verstärkten Polymermatrix sowie integrierten Metalllegierungseinsätzen (z. B. Stahl, Aluminium) besteht.
Dieser Ansatz ermöglicht neben der Verbesserung der gewählten mechanischen Eigenschaften (z. B. der Steifigkeit des Bauteils, des Energieabsorptionsgrads bei dynamischer Belastung) auch die Technologie der Montage von Hybridverbundbauteilen mit anderen Strukturelementen.
Um die Effizienz der Produktionsprozesse von Verbundbauteilen (Leistung, Wirtschaftlichkeit) zu erhöhen, basierte die entwickelte Technologie auf angepassten Pressverfahren.
Anwendungspotenzial
Dank des Wissens, das durch die Validierung der entwickelten Technologie an von Industrievertretern vorgeschlagenen Demonstratoren gewonnen wurde, können leichte Hybrid-Kompositstrukturen im Fertigungssektor von Unternehmen der Automobil-, Luftfahrt-, Elektromechanik- und Werkzeugindustrie implementiert werden.
Die Ergebnisse des Projekts ermöglichten auch eine Erweiterung der Palette von Materialien, die durch Pressprozesse gebildet werden.
Projektpartner
Das Projekt wurde im Rahmen der CORNET-Aktion - 22 in einem internationalen Konsortium unter Beteiligung des Clusters für innovative Fertigungstechnologien von CNNOMATECH (Polen) als Koordinator und der Technischen Universität Wrocław (Polen) und der EFB European Association of Sheet Metal Working (Deutschland), des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU (Deutschland), der Technischen Universität Chemnitz / Abteilung für Leichtbaustrukturen und Polymertechnologie (Deutschland) durchgeführt.